Toutes les réponses aux questions que vous vous posez sur le Pino et sur son utilisation dans le monde du handicap

3 février 2018

 

Cette page recense les questions qui nous sont les plus communément posées. N’hésitez pas à nous contacter directement par e-mail ou téléphone si vous ne trouvez pas la réponse à votre interrogation, nous sommes là pour vous renseigner.

 

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Le Pino et son utilisation pour le handicap

 

Comment savoir si le Pino est vraiment adapté à ma situation propre ?

Il vous suffit pour cela de nous contacter, idéalement par e-mail pour un premier contact, en nous décrivant le handicap auquel vous êtes confronté.

Le Pino est-il facile à conduire ?

La prise en main du vélo est surprenamment facile même pour les personnes qui ne pratiquent pas régulièrement le vélo. Le vélo est par ailleurs très maniable du fait d’un centre de gravité très bas (position du siège avant et du cadre).

Le Pino est-il un vélo confortable ?

Le Pino est effectivement un vélo très confortable : à l’avant, le passager bénéficie d’un siège en toile ajourée moulée à la forme du corps et le confort est très souvent qualifié de « royal » par les utilisateurs. Le siège est réglage en inclinaison. A l’arrière, la position du pilote est également plaisante grâce à un guidon réglable dans toutes les dimensions (hauteur, profondeur, écartement) et à une élasticité naturelle du cadre.

La personne à l’avant ne va-t-elle pas tomber du vélo ?

La personne située à l’avant est en parfaite sécurité. Différents types de harnais permettant de maintenir la personne sur le siège avant sont disponibles (ceinture ventrale, harnais 3 points, harnais 5 points). A l’arrêt, le vélo est maintenu par une béquille (optionnelle) située sous le siège avant qui procure une stabilité à toute épreuve au vélo.

La personne à l’avant du vélo doit-elle pédaler ?

Le Pino dans sa version de base est équipé d’une roue libre, ce qui permet à la personne située à l’avant d’exercer le pédalage qu’elle souhaite voire de ne pas pédaler du tout. Pour les personnes qui pour une raison ou une autre, ne veulent ou peuvent pas pédaler, il est possible d’ajouter un accessoire optionnel permettant au pilote d’entraîner le pédalier avant par suppression de la roue libre. Le dispositif est progressif et il est donc par exemple tout à fait possible de commencer avec un entraînement complet du pédalier puis de relâcher progressivement l’entraînement du pédalier avant jusqu’à ce que la personne maîtrise le mouvement de pédalage et pédale d’elle-même.

Peut-on régler la taille du Pino ?

La taille du Pino peut être ajustée très facilement pour s’adapter à toutes les morphologies. Il suffit pour cela de déserrer une attache rapide et d’ajuster la longueur de la bôme avant afin de l’ajuster à la taille des jambes de la personne devant. La tension de la chaîne s’ajuste automatiquement et sans outil grâce à un parcours ingénieux de la chaîne ! Le réglage du Pino à la taille d’une personne prend ainsi moins de 10 secondes !

Le Pino est-il adapté aux enfants ?

Oui ! Différentes options rendent possibles son utilisation dès 3-4 ans même si à cet âge, leur contribution au pédalage est très limitée !

Quelle est la différence entre un tandem classique et le Pino ?

Ces deux machines sont très différentes. Les inventeurs du Pino ont en effet réussi à lever tous les points négatifs de la pratique du tandem classique. Sur un Pino :

– les deux personnes ont tous les deux une vue dégagée du paysage et identique.

– les visages des deux personnes sont proches, ce qui permet de dialoguer très aisément.

– du fait de la présence d’une roue libre, la personne à l’avant peut pédaler à son rythme et même s’arrêter de pédaler si elle le souhaite !

Le Pino n’est pas surnommé ‘la machine à sourires’ pour rien !

Le Pino est-il un vélo largement diffusé ?

Le Pino est un vélo qui s’écoule à plusieurs centaines d’exemplaires par an au niveau mondial. Sa première commercialisation remonte à plus de 25 ans et le vélo a été progressivement amélioré, année après année, pour atteindre aujourd’hui des niveaux de qualité et de praticité inégalés.

Quels sont les différentes versions du Pino et les différents accessoires pour le handicap disponibles ?

Les différentes versions du Pino ainsi que les différents accessoires disponibles sont présentés sur notre page dédiée

Quels sont les différents types de handicap compatibles avec une pratique du Pino ?

La gamme de handicaps couverts est très large car la société allemande Hase Bikes, qui fabrique le Pino, est très sensible à la thématique. Outre le Pino, ils ont développé un grand nombre d’accessoires pour les différents types de handicap. Parmi les handicaps couverts, on pourra mentionner :
- Handicaps sensoriels : personnes mal voyantes ou non voyantes, personnes sourdes ou mal-entendantes.
- Handicaps moteurs : atteinte à la motricité des membres supérieurs ou inférieurs, paralysies, paraplégies, IMC, myopathies, pathologies neuromusculaires, amputations.
- Handicaps mentaux et intellectuels : autisme, trisomie, retards, situations de polyhandicaps.
- Maladies invalidantes : scléroses en plaques, mucoviscidoses.

L’utilisation du Pino est-elle adaptée à la rééducation, à la réadaptation ?

Oui, tout à fait.

L’utilisation du Pino se limite-t-elle au monde du handicap ? Est ce uniquement un vélo adapté ?

Pas du tout ! Le tandem Pino est le vélo des familles cyclistes, des cyclo-voyageurs et des gens qui veulent prendre du plaisir à se déplacer à deux en vélo, tout simplement. De par sa conception, le vélo est également particulièrement adapté aux personnes âgées / personnes du troisième age / personnes retraitées.

Faut-il se diriger vers un Pino avec ou sans assistance électrique ?

Cela dépend des capacités sportives du pilote (personne valide), de la contribution de la personne assise devant au pédalage, de son poids et du profil de dénivelé dans la région où vous habitez. Le Pino avec assistance électrique (« Pino STEPS ») est un vrai plaisir à conduire quelles que soient les capacités de la personne en situation de handicap.

Quelle est l’autonomie de la version électrique du Pino ?

L’autonomie dépend principalement du profil de la route que vous empruntez et de la force que les deux personnes transmettent au boîtier de pédalier. Comptez entre 50 et 90 km en utilisant le mode d’assistance « normal ».

Comment transporter le Pino ?

Le Pino est un vélo tandem et est donc nécessairement encombrant. Nous contacter en nous précisant le véhicule que nous avez et nous vous dirons quelle solution est la plus adaptée entre transport dans l’habitacle, transport sur le toit et démontage du vélo.

Les accessoires adaptés au handicap présentés sur votre site sont ils spécifiques du Pino ou peut-on les adapter à des vélos plus classiques ?

Seule une partie des accessoires peut être installée sur des vélos plus classiques. Nous contacter pour plus d’informations, en précisant quel accessoire vous intéresse.

Pourquoi ne vendez vous pas d’autres vélos / d’autres solutions de mobilité pour les personnes en situation de handicap ?

Nous pourrions tout à fait proposer une gamme complète de solutions à deux, trois ou quatre roues pour le handicap (tandems à deux de face, trikes à deux roues arrières et une roue avant, trikes à deux roues avant et une roue arrière). Sur la base de nombreuses discussions avec des familles ayant essayé diverses solutions de mobilité, nous avons décidé d’écarter la majorité de ces différentes solutions pour ne retenir que le tandem Pino. Les retours d’expérience que nous avons obtenus auprès de familles nous confortent dans l’idée que le tandem Pino est la meilleure solution pour les familles confrontées au handicap et nous connaissons par ailleurs parfaitement ce vélo et ses qualités.

Où puis je trouver des témoignages de familles touchées par le handicap et qui ont fait l’acquisition d’un Pino ?

Des témoignages sont présentés en bas de notre première page

 

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Essai, achat & prise en charge

 

Est-il possible d’essayer un Pino ?

Oui. Il suffit pour cela que vous nous contactiez en nous précisant si vous souhaitez juste voir le vélo et vous assurez de sa compatibilité avec votre situation, ou bien nous louer un exemplaire (durée d’une demi-journée à plusieurs semaines).

Est-il possible que vous vous déplaciez à notre domicile pour venir nous montrer / nous faire essayer le vélo ?

Nous sommes basés en Loire Atlantique mais nous pouvons venir vous présenter et vous faire essayer le Pino à votre domicile si vous le souhaitez. Notez que cette prestation est gratuite mais que nous facturons des frais de déplacement proportionnels au kilométrage que nous devons effectuer pour rejoindre votre lieu de domiciliation ou de résidence.

Comment passer commande ?

Contactez nous afin que nous puissions vous conseiller sur la configuration la plus adaptée au handicap auquel vous devez faire face. Nous vous transmettrons un devis officiel qu’il vous suffira d’accepter pour passer commande.

Quels sont les délais de livraison une fois le devis signé ?

Environ une semaine après réception de votre règlement si nous avons le vélo en stock. Entre 2 et 3 semaines après réception de votre règlement si nous devons commander le vélo auprès du fabriquant en Allemagne. Tous les accessoires présentés sur notre site sont en stock et nous pouvons vous les faire parvenir par la Poste si vous le souhaitez.

Comment se déroule la livraison si vous achetez un Pino ?

Nous assurons la livraison directement à votre domicile ou sur votre lieu de résidence. Cela nous permet de bien vous présenter le vélo, de vous donner tous les « trucs et astuces » à connaître, de procéder à différents réglages et de répondre à toute question complémentaire que vous pourriez avoir.

Faites vous des envois postaux ou par transporteur ?

Uniquement pour les accessoires. Les Pinos sont livrés en main propre, à votre domicile.

Les tarifs des Pinos sont élevés. Peut on trouver des Pinos d’occasion ?

Le marché de l’occasion de tandems Pinos est très restreint car les personnes qui ont un Pino sont satisfaits de leur vélo et les gardent. Compte tenu de la faiblesse de l’offre, les prix restent élevés en occasion et un achat en neuf prend tout son sens : non seulement vous bénéficierez d’un vélo neuf avec sa garantie associée mais vous aurez toujours la possibilité de le revendre à un très bon prix si vous souhaitez vous en séparer.

Nous sommes un établissement spécialisé* (IME, EHPAD, FAH, FAI, SAESAT, ESAT, LOGAC, HEBAC, FV, FAM, MAS, instituts spécialisés, ou autres). Vendez vous aux professionnels ?

Oui, nous assurons des ventes auprès des professionnels. Nous contacter pour plus d’informations.

Nous sommes une association ou avons formé une association pour notre enfant / notre frère / notre soeur / mon conjoint / mon père / ma mère. Vendez vous aux associations ?

Oui, tout à fait.

Une prise en charge de l’achat du tandem par la Maison Départementale des Personnes Handicapées (MDPH) est-elle possible ?

Oui. Certains de nos clients déposent (avec succès) un dossier auprès de leur MDPH, même si les délais pour obtenir une réponse sont souvent longs.

 

* IME = Institut Médico Educatif, EHPAD = Etablissements d'Hebergement pour Personnes Agées Dépendantes, SAESAT = Section Annexe ESAT, ESAT = Etablissement et Service d'Aide par le Travail, SAVS = Service d'Accompagnement à la Vie Sociale, FAH = Foyer d'Accueil et d'Hébergement, FAI = Foyer d'Accueil Individualisé , LOGAC = LOGement ACcompagné, HEBAC = HEBergement ACcompagné, FV = Foyers de Vie, FAM = Foyer d'Accueil Médicalisé, MAS = Maison d'Accueil Spécialisée, MDPH = Maison Départementale des Personnnes Handicapées

 

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A propos des auteurs de ce site

 

Qui se cache derrière le site www.velo-handicap.org ?

Le site www.velo-handicap.org et ses services afférents sont gérés par Igor & Martine. Igor est passionné depuis de nombreuses années par le tandem Pino. A travers ses activités de location de Pinos et de vente de Pinos (Locapino.com), il a été marqué par le bonheur que procure le Pino aux familles confrontées à des situations de handicap(s). Igor emploie ainsi aujourd’hui son énergie à développer l’utilisation de ce tandem magique dans le contexte du handicap. Martine a œuvré pendant plusieurs années dans le monde du handicap en tant qu’aide soignante spécialisé en PMR physique et mentale et s’attache depuis de nombreuses années à promouvoir l’utilisation de vélos adaptés pour les personnes en situation de handicap (www.velotyretz.fr). Igor & Martine se connaissent depuis plusieurs années et ont décidé de partager leurs passions respectives et communes à travers l’initiative www.velo-handicap.org.

Comment nous contacter ?

Nos coordonnées figurent sur cette page. A très bientôt.